
Opladningsgrænseflade
Disse opladningsstandarder bruges primært i USA og Canada. AC max spænding er 240V AC, med en max strøm på 80A. For DC-opladning er max spænding 1000V DC, max strøm 500A DC.

Internationale opladningsstandarder
CHAdeMO (Charge de Move) fra Japan, designet til at levere hurtigopladningstjenester med høj effekt til elektriske køretøjer. Denne standard blev oprindeligt udviklet af et konsortium af virksomheder, herunder Japan Electric Vehicle Club, Tokyo Electric Power Company og Nissan Motor Co., og har opnået bred international anerkendelse.

Grundlæggende principper for opladning
Nye energikøretøjer har typisk et elektrisk drivsystem bestående af en batteripakke, en elektrisk motor og en controller. Batteripakken omdanner kemisk energi til elektrisk energi, elmotoren omdanner elektrisk energi til mekanisk energi, og controlleren styrer outputtet af elektrisk energi og styrer driften af den elektriske motor.

Opladningseffekt og opladningstid
to vigtige målinger, der påvirker køretøjets opladning: opladningseffekt og opladningstid.

Hovedtyper af NEV'er inkluderer
Nye energikøretøjer (NEV'er) refererer til køretøjer, der anvender nye energiteknologier og bruger ikke-traditionelle brændstoffer eller energikilder som deres strømkilde, karakteriseret ved nul eller lave emissioner og er energieffektive og miljøvenlige. Baseret på den primære strømkilde og køremetode kan NEV'er kategoriseres i følgende hovedtyper:





