
Antarmuka pengisian daya
Standar pengisian daya ini terutama digunakan di Amerika Serikat dan Kanada. Tegangan AC max adalah 240V AC, dengan arus max 80A. Untuk pengisian DC, tegangan maks adalah 1000V DC, arus maks 500A DC.

Standar Pengisian Internasional
CHAdeMO(Charge de Move)dari Jepang, dirancang untuk menyediakan layanan pengisian cepat berdaya tinggi untuk kendaraan listrik. Standar ini awalnya dikembangkan oleh konsorsium perusahaan, termasuk Japan Electric Vehicle Club, Tokyo Electric Power Company, dan Nissan Motor Co., dan telah mendapat pengakuan internasional yang luas.

Prinsip Dasar Pengisian
Kendaraan energi baru biasanya dilengkapi sistem penggerak listrik yang terdiri dari baterai, motor listrik, dan pengontrol. Paket baterai mengubah energi kimia menjadi energi listrik, motor listrik mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, dan pengontrol mengatur keluaran energi listrik dan mengontrol pengoperasian motor listrik.

Pengisian Daya dan Waktu Pengisian
dua metrik penting yang memengaruhi pengisian daya kendaraan: daya pengisian daya dan waktu pengisian daya.

Jenis utama NEV meliputi
Kendaraan Energi Baru (NEV) mengacu pada kendaraan yang memanfaatkan teknologi energi baru dan menggunakan bahan bakar atau sumber energi non-tradisional sebagai sumber tenaganya, bercirikan nol atau rendah emisi serta hemat energi dan ramah lingkungan. Berdasarkan sumber tenaga utama dan metode penggeraknya, NEV dapat dikategorikan ke dalam tipe utama berikut:





