Šos uzlādes standartus galvenokārt izmanto Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā. Maiņstrāvas maksimālais spriegums ir 240 V maiņstrāva, ar maksimālo strāvu 80 A. Līdzstrāvas uzlādei maksimālais spriegums ir 1000 V līdzstrāva, maksimālā strāva 500 A līdzstrāva.

CHAdeMO (Charge de Move) no Japānas, kas paredzēts, lai nodrošinātu jaudīgus ātrās uzlādes pakalpojumus elektriskajiem transportlīdzekļiem. Šo standartu sākotnēji izstrādāja uzņēmumu konsorcijs, tostarp Japan Electric Vehicle Club, Tokyo Electric Power Company un Nissan Motor Co., un tas ir guvis plašu starptautisku atzinību.

Jaunos enerģijas transportlīdzekļos parasti ir elektriskā piedziņas sistēma, kas sastāv no akumulatora, elektromotora un kontrollera. Akumulators pārvērš ķīmisko enerģiju elektroenerģijā, elektromotors pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, un kontrolieris pārvalda elektriskās enerģijas izvadi un kontrolē elektromotora darbību.

divi svarīgi rādītāji, kas ietekmē transportlīdzekļa uzlādi: uzlādes jauda un uzlādes laiks.

Jauni enerģijas transportlīdzekļi (NEV) attiecas uz transportlīdzekļiem, kuros tiek izmantotas jaunas energotehnoloģijas un kā enerģijas avots tiek izmantotas netradicionālas degvielas vai enerģijas avoti, kam raksturīgs nulles vai zemas emisijas un kuri ir energoefektīvi un videi draudzīgi. Pamatojoties uz primāro enerģijas avotu un braukšanas metodi, NEV var iedalīt šādos galvenajos veidos: