Aceste standarde de încărcare sunt utilizate în principal în Statele Unite și Canada. Tensiunea maximă AC este de 240 V AC, cu un curent maxim de 80 A. Pentru încărcare DC, tensiunea maximă este de 1000 V DC, curent maxim 500 A DC.

CHAdeMO（Charge de Move）din Japonia, conceput pentru a oferi servicii de încărcare rapidă de mare putere pentru vehicule electrice. Acest standard a fost dezvoltat inițial de un consorțiu de companii, inclusiv Japan Electric Vehicle Club, Tokyo Electric Power Company și Nissan Motor Co. și a câștigat o recunoaștere internațională pe scară largă.

Vehiculele cu energie nouă au de obicei un sistem de acționare electric format dintr-un pachet de baterii, un motor electric și un controler. Pachetul de baterii transformă energia chimică în energie electrică, motorul electric transformă energia electrică în energie mecanică, iar controlerul gestionează producția de energie electrică și controlează funcționarea motorului electric.

două valori importante care influențează încărcarea vehiculului: puterea de încărcare și timpul de încărcare.

Vehiculele cu energie noi (NEV) se referă la vehiculele care utilizează tehnologii energetice noi și folosesc combustibili netradiționali sau surse de energie ca sursă de energie, caracterizate prin emisii zero sau scăzute și sunt eficiente din punct de vedere energetic și ecologic. Pe baza sursei de energie primară și a metodei de conducere, NEV-urile pot fi clasificate în următoarele tipuri principale: