Категории продуктов

Зарядное устройство мощностью 30 кВт — это внутренний силовой модуль для зарядных станций постоянного тока (свай), который преобразует энергию переменного тока в постоянный для зарядки транспортных средств.

1. Он принимает трехфазный входной ток, а затем выдает напряжение постоянного тока в виде 200–500 В постоянного тока/300–750 В постоянного тока/150–1000 В постоянного тока с регулируемым выходом постоянного тока для удовлетворения различных требований к аккумуляторным блокам.

2. Он оснащен функцией POST (самотестирование при включении питания), защитой от повышенного/пониженного напряжения на входе переменного тока, защитой от перенапряжения на выходе, защитой от перегрева и другими функциями. Пользователи могут подключать несколько модулей зарядных устройств параллельно к одному шкафу питания, и мы гарантируем, что наши зарядные устройства для подключения нескольких электромобилей высоконадежны, применимы, эффективны и требуют минимального обслуживания.

3. Он имеет заметные преимущества в двух основных отраслях: сверхвысокая рабочая температура при полной нагрузке и сверхширокий диапазон постоянной мощности. В то же время, высокая надежность, высокая эффективность, высокий коэффициент мощности, высокая плотность мощности, широкий диапазон выходного напряжения, низкий уровень шума, низкое энергопотребление в режиме ожидания и хорошие характеристики ЭМС также являются основными характеристиками модуля зарядки электромобилей.

4. Стандартная конфигурация интерфейса связи CAN/RS485 позволяет легко передавать данные с внешних устройств. Низкая пульсация постоянного тока оказывает минимальное влияние на срок службы батареи. Модуль зарядного устройства MIDA EV использует технологию управления DSP (цифровая обработка сигналов) и полностью контролируется цифровым способом от входа до выхода.

1. Поддержка CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T и системы хранения энергии.

2. Встречайте будущую тенденцию высоковольтной зарядки электромобилей, совместимой с различными зарядными устройствами и типами автомобилей.

3. Совместим с существующей платформой 200–800 В и обеспечивает полную зарядку для будущих разработок при напряжении выше 900 В, что позволяет избежать инвестиций в модернизацию высоковольтного зарядного устройства для электромобилей.

4. Модуль двунаправленной зарядки переменного и постоянного тока. Модуль разрядной мощности.