Основни принципи пуњења
Нова енергетска возила обично имају систем електричног погона који се састоји од батерије, електричног мотора и контролера. Батерија претвара хемијску енергију у електричну енергију, електрични мотор претвара електричну енергију у механичку енергију, а контролер управља излазом електричне енергије и контролише рад електромотора.
Методе пуњења
Основни принцип пуњења возила новом енергијом подразумева пренос и конверзију електричне енергије, што укључује две главне методе: пуњење једносмерном струјом (ДЦ) и пуњење наизменичном струјом (АЦ).
Принцип пуњења наизменичном струјом: Пуњење наизменичном струјом укључује повезивање извора наизменичне струје са електричним возилом, где уграђени пуњач (ОБЦ) претвара електричну енергију наизменичне струје у ДЦ електричну енергију за пуњење. АЦ пуњење се обично користи за пуњење код куће и на радном месту због релативно мање излазне снаге.
• Опрема за пуњење наизменичном струјом: Станице за пуњење наизменичном струјом (гомиле за пуњење наизменичном струјом) обично користе унутрашње или спољашње изворе наизменичне струје директно без потребе да их претварају у једносмерну струју. Ове станице су опремљене кућним утикачима или конекторима за пуњење који се повезују са прикључком за пуњење на електричном возилу.
• Уграђени пуњач (ОБЦ): Унутар електричног возила, уграђени пуњач исправља и претвара наизменичну струју у једносмерну струју, која се затим уноси у батерију возила. Систем за управљање батеријом (БМС) управља пуњењем и надзором батерије.
ДЦ принцип пуњења: ДЦ пуњење укључује повезивање извора једносмерне струје директно на батерију електричног возила, преносећи електричну енергију директно на батерију. ДЦ пуњење је чешће у сценаријима пуњења велике снаге и путовања на велике удаљености због бржих брзина пуњења.
• ДЦ опрема за пуњење: Станице за пуњење једносмерном струјом (гомиле за пуњење једносмерном струјом) претварају изворе наизменичне струје у једносмерну помоћу исправљача или претварача. Ове станице су опремљене конекторима за пуњење који се повезују са прикључком за пуњење електричног возила.
• Процес пуњења: Током пуњења, опрема за пуњење шаље команде за пуњење електричном возилу преко контролера како би се осигурало да батерија може стабилно прихватити електричну енергију. Једносмерна струја се затим директно уноси у батерију возила, а систем за управљање батеријом (БМС) управља пуњењем и надгледањем батерије.
Разумевањем ових принципа, корисници могу боље да цене како се електрична возила пуне и разлике између метода пуњења наизменичном и једносмерном струјом.
Електрична мрежа првенствено обезбеђује електричну енергију наизменичне струје (АЦ). То је зато што је наизменична струја ефикаснија за пренос на велике удаљености због нижих губитака енергије у поређењу са једносмерном струјом (ДЦ). Ево неколико разлога зашто се АЦ користи:
Ефикасан пренос: АЦ се лако може трансформисати у више напоне за пренос на велике удаљености, што смањује губитке енергије. Високонапонски далеководи преносе електричну енергију на велике удаљености ефикасније и са мањим губицима.
Трансформабилност: АЦ напон се може трансформисати на различите нивое помоћу трансформатора. Ово је кључно за повећање напона за пренос и његово смањење за безбедну употребу у кућама и предузећима.
Инфраструктура: Постојећа инфраструктура, укључујући постројења за производњу електричне енергије, далеководе и дистрибутивне мреже, пројектована је око наизменичне струје.
Укратко, док електрична мрежа обезбеђује електричну енергију наизменичном струјом, одређене апликације, као што је пуњење електричних возила, могу укључивати претварање наизменичне струје у једносмерну помоћу уређаја као што су уграђени пуњачи (ОБЦ) или екстерне ДЦ станице за брзо пуњење.