Leave Your Message

หมวดหมู่สินค้า

สินค้าเด่น
โมดูลการชาร์จ 30kw 40kw AC DC Power Supply Converter โมดูลไฟ DCโมดูลการชาร์จ 30kw 40kw AC DC Power Supply Converter โมดูลไฟ DC
01

โมดูลการชาร์จ 30kw 40kw AC DC Power Supply Converter โมดูลไฟ DC

01-07-2024

เครื่องชาร์จขนาด 30kw เป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) และแปลงพลังงาน AC เป็น DC เพื่อชาร์จยานพาหนะ

1 ใช้อินพุตกระแสไฟ 3 เฟสแล้วส่งออกแรงดันไฟฟ้า DC เป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุต DC แบบปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการแบตเตอรี่ที่หลากหลาย

2 มีฟังก์ชัน POST (เปิดการทดสอบตัวเอง) อินพุต AC ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำ เอาต์พุตป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน การป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวในลักษณะขนานกับตู้จ่ายไฟตู้เดียว และเรารับประกันว่าที่ชาร์จ EV หลายตัวที่เชื่อมต่อของเรานั้นมีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย

3 มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในสองอุตสาหกรรมหลักที่มีอุณหภูมิการทำงานเต็มโหลดสูงเป็นพิเศษและช่วงพลังงานคงที่กว้างเป็นพิเศษ ในเวลาเดียวกัน ความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพสูง ตัวประกอบกำลังสูง ความหนาแน่นของพลังงานสูง ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้าง สัญญาณรบกวนต่ำ การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำ และประสิทธิภาพของ EMC ที่ดี ก็เป็นลักษณะสำคัญของโมดูลการชาร์จ ev เช่นกัน

4,การกำหนดค่ามาตรฐานของอินเทอร์เฟซการสื่อสาร CAN/RS485 ช่วยให้ถ่ายโอนข้อมูลได้ง่ายด้วยอุปกรณ์ภายนอก และการกระเพื่อม DC ต่ำทำให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุดต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ โมดูลเครื่องชาร์จ MIDA EV ใช้เทคโนโลยีการควบคุม DSP (การประมวลผลสัญญาณดิจิทัล) และควบคุมด้วยตัวเลขอย่างสมบูรณ์จากอินพุตไปยังเอาต์พุต

ดูรายละเอียด
โมดูลการชาร์จแบบสองทิศทาง 20kw V2G EV โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จโมดูลการชาร์จแบบสองทิศทาง 20kw V2G EV โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ
01

โมดูลการชาร์จแบบสองทิศทาง 20kw V2G EV โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ

01-07-2024

1 รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบจัดเก็บพลังงาน

2,พบกับแนวโน้มในอนาคตของการชาร์จไฟฟ้าแรงสูงของยานพาหนะไฟฟ้า เข้ากันได้กับแอปพลิเคชันการชาร์จและรถยนต์ประเภทต่างๆ

3,เข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม 200V-800V ที่มีอยู่และให้การชาร์จพลังงานเต็มรูปแบบสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 900V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในโครงสร้างการอัพเกรดเครื่องชาร์จ EV ไฟฟ้าแรงสูง

4, โมดูลจ่ายไฟโมดูลจ่ายไฟ AC DC แบบสองทิศทาง

ดูรายละเอียด