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Ces normes de tarification sont principalement utilisées aux États-Unis et au Canada. La tension AC maximale est de 240 V AC, avec un courant maximum de 80 A. Pour la charge CC, la tension maximale est de 1 000 V CC, le courant maximum de 500 A CC.

CHAdeMO（Charge de Move）du Japon, conçu pour fournir des services de recharge rapide de haute puissance pour les véhicules électriques. Cette norme a été initialement développée par un consortium d'entreprises, dont le Japan Electric Vehicle Club, la Tokyo Electric Power Company et Nissan Motor Co., et a acquis une large reconnaissance internationale.

Les véhicules à énergie nouvelle sont généralement dotés d'un système d'entraînement électrique composé d'une batterie, d'un moteur électrique et d'un contrôleur. Le bloc-batterie convertit l'énergie chimique en énergie électrique, le moteur électrique convertit l'énergie électrique en énergie mécanique et le contrôleur gère la production d'énergie électrique et contrôle le fonctionnement du moteur électrique.

deux paramètres importants qui ont un impact sur la recharge des véhicules : la puissance de recharge et le temps de recharge.

Les véhicules à énergie nouvelle (NEV) font référence aux véhicules qui utilisent de nouvelles technologies énergétiques et utilisent des carburants ou des sources d'énergie non traditionnels comme source d'énergie, caractérisés par zéro ou faible émission et étant économes en énergie et respectueux de l'environnement. En fonction de la source d’alimentation principale et de la méthode de conduite, les NEV peuvent être classés dans les types principaux suivants :