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30kw चार्जर डीसी चार्जिंग स्टेशनों (पाइल्स) के लिए आंतरिक पावर मॉड्यूल है, और वाहनों को चार्ज करने के लिए एसी ऊर्जा को डीसी में परिवर्तित करता है।

1, यह 3-चरण का वर्तमान इनपुट लेता है और फिर विभिन्न बैटरी पैक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक समायोज्य डीसी आउटपुट के साथ डीसी वोल्टेज को 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC के रूप में आउटपुट करता है।

2, यह एक POST (पावर ऑन सेल्फ-टेस्ट) फ़ंक्शन, एसी इनपुट ओवर/अंडर वोल्टेज प्रोटेक्शन, आउटपुट ओवर वोल्टेज प्रोटेक्शन, ओवर-टेम्परेचर प्रोटेक्शन और अन्य सुविधाओं से लैस है। उपयोगकर्ता कई चार्जर मॉड्यूल को एक बिजली आपूर्ति कैबिनेट के समानांतर तरीके से जोड़ सकते हैं, और हम गारंटी देते हैं कि हमारे कनेक्ट किए गए कई ईवी चार्जर अत्यधिक विश्वसनीय, लागू, कुशल हैं और उन्हें बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

3, अल्ट्रा-हाई फुल-लोड ऑपरेटिंग तापमान और अल्ट्रा-वाइड निरंतर पावर रेंज के दो प्रमुख उद्योगों में इसके प्रमुख फायदे हैं। साथ ही, उच्च विश्वसनीयता, उच्च दक्षता, उच्च शक्ति कारक, उच्च शक्ति घनत्व, विस्तृत आउटपुट वोल्टेज रेंज, कम शोर, कम स्टैंडबाय बिजली की खपत और अच्छा ईएमसी प्रदर्शन भी ईवी चार्जिंग मॉड्यूल की मुख्य विशेषताएं हैं।

4, CAN/RS485 संचार इंटरफ़ेस का मानक विन्यास, बाहरी उपकरणों के साथ आसान डेटा ट्रांसफर की अनुमति देता है। और कम डीसी तरंग बैटरी जीवन काल पर न्यूनतम प्रभाव डालती है। MIDA EV चार्जर मॉड्यूल DSP (डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग) नियंत्रण तकनीक का उपयोग करता है, और इनपुट से आउटपुट तक पूरी तरह से संख्यात्मक रूप से नियंत्रित होता है।

1，CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T और ऊर्जा भंडारण प्रणाली का समर्थन करें।

2，विभिन्न चार्जिंग अनुप्रयोगों और कार प्रकारों के साथ संगत, इलेक्ट्रिक वाहनों की हाई-वोल्टेज चार्जिंग के भविष्य के रुझान को पूरा करें।

3，मौजूदा 200V-800V प्लेटफॉर्म के साथ संगत और 900V से ऊपर के भविष्य के विकास के लिए पूर्ण पावर चार्जिंग प्रदान करता है जो उच्च वोल्टेज ईवी चार्जर अपग्रेड निर्माण पर निवेश से बचने में सक्षम है।

4，द्विदिशात्मक एसी डीसी चार्ज मॉड्यूल डिस्चार्ज पावर मॉड्यूल