यह चार्जिंग मानक मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में उपयोग किए जाते हैं। AC का अधिकतम वोल्टेज 240V AC है, अधिकतम करंट 80A है। DC चार्जिंग के लिए, अधिकतम वोल्टेज 1000V DC, अधिकतम करंट 500A DC है।

जापान से CHAdeMO (चार्ज डी मूव), इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उच्च-शक्ति त्वरित चार्जिंग सेवाएं प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस मानक को शुरुआत में जापान इलेक्ट्रिक व्हीकल क्लब, टोक्यो इलेक्ट्रिक पावर कंपनी और निसान मोटर कंपनी सहित कंपनियों के एक संघ द्वारा विकसित किया गया था, और इसे व्यापक अंतरराष्ट्रीय मान्यता प्राप्त हुई है।

नई ऊर्जा वाहनों में आम तौर पर एक इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम होता है जिसमें एक बैटरी पैक, एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक नियंत्रक होता है। बैटरी पैक रासायनिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है, विद्युत मोटर विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है, और नियंत्रक विद्युत ऊर्जा के उत्पादन का प्रबंधन करता है और विद्युत मोटर के संचालन को नियंत्रित करता है।

दो महत्वपूर्ण मीट्रिक जो वाहन चार्जिंग को प्रभावित करते हैं: चार्जिंग पावर और चार्जिंग समय।

नए ऊर्जा वाहन (एनईवी) ऐसे वाहनों को संदर्भित करते हैं जो नई ऊर्जा प्रौद्योगिकियों का उपयोग करते हैं और गैर-पारंपरिक ईंधन या ऊर्जा स्रोतों को अपने शक्ति स्रोत के रूप में उपयोग करते हैं, जो शून्य या कम उत्सर्जन की विशेषता रखते हैं और ऊर्जा-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल होते हैं। प्राथमिक शक्ति स्रोत और ड्राइविंग विधि के आधार पर, एनईवी को निम्नलिखित मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: