ეს დატენვის სტანდარტები ძირითადად გამოიყენება შეერთებულ შტატებსა და კანადაში. AC მაქსიმალური ძაბვა არის 240V AC, მაქსიმალური დენით 80A. DC დამუხტვისთვის, მაქსიმალური ძაბვა არის 1000V DC, მაქსიმალური დენი 500A DC.

CHAdeMO (Charge de Move) იაპონიიდან, შექმნილია ელექტრო მანქანების მაღალი სიმძლავრის სწრაფი დატენვის სერვისების უზრუნველსაყოფად. ეს სტანდარტი თავდაპირველად შეიქმნა კომპანიების კონსორციუმის მიერ, მათ შორის Japan Electric Vehicle Club, Tokyo Electric Power Company და Nissan Motor Co. და მოიპოვა ფართო საერთაშორისო აღიარება.

ახალი ენერგეტიკული მანქანები, როგორც წესი, აღჭურვილია ელექტრული წამყვანი სისტემა, რომელიც შედგება ბატარეის პაკეტისგან, ელექტროძრავისგან და კონტროლერისგან. ბატარეის ნაკრები გარდაქმნის ქიმიურ ენერგიას ელექტრო ენერგიად, ელექტროძრავა გარდაქმნის ელექტრო ენერგიას მექანიკურ ენერგიად, ხოლო კონტროლერი მართავს ელექტრო ენერგიის გამომუშავებას და აკონტროლებს ელექტროძრავის მუშაობას.

ორი მნიშვნელოვანი მეტრიკა, რომელიც გავლენას ახდენს მანქანის დატენვაზე: დატენვის სიმძლავრე და დატენვის დრო.

New Energy Vehicles (NEVs) ეხება მანქანებს, რომლებიც იყენებენ ახალ ენერგეტიკულ ტექნოლოგიებს და იყენებენ არატრადიციულ საწვავს ან ენერგიის წყაროებს, როგორც ენერგიის წყაროს, რომლებიც ხასიათდება ნულოვანი ან დაბალი ემისიებით და არის ენერგოეფექტური და ეკოლოგიურად სუფთა. ენერგიის პირველადი წყაროს და მართვის მეთოდის მიხედვით, NEV შეიძლება დაიყოს შემდეგ ძირითად ტიპებად: