დამუხტვის ძირითადი პრინციპები
ახალი ენერგეტიკული მანქანები, როგორც წესი, აღჭურვილია ელექტრული წამყვანი სისტემა, რომელიც შედგება ბატარეის პაკეტისგან, ელექტროძრავისგან და კონტროლერისგან. ბატარეის ნაკრები გარდაქმნის ქიმიურ ენერგიას ელექტრო ენერგიად, ელექტროძრავა გარდაქმნის ელექტრო ენერგიას მექანიკურ ენერგიად, ხოლო კონტროლერი მართავს ელექტრო ენერგიის გამომუშავებას და აკონტროლებს ელექტროძრავის მუშაობას.
დატენვის მეთოდები
ახალი ენერგეტიკული მანქანების დამუხტვის ძირითადი პრინციპი გულისხმობს ელექტროენერგიის გადაცემას და გარდაქმნას, რომელიც მოიცავს ორ ძირითად მეთოდს: პირდაპირი დენით (DC) დამუხტვას და ალტერნატიული დენის (AC) დამუხტვას.

AC დატენვის პრინციპი: AC დამუხტვა გულისხმობს AC დენის წყაროს ელექტრო მანქანასთან დაკავშირებას, სადაც ბორტ დამტენი (OBC) გარდაქმნის AC ელექტრო ენერგიას DC ელექტრო ენერგიად დასატენად. AC დამუხტვა ჩვეულებრივ გამოიყენება სახლისა და სამუშაო ადგილის დასატენად მისი შედარებით დაბალი სიმძლავრის გამო.
• AC დამუხტვის მოწყობილობა: AC დამუხტვის სადგურები (AC დამტენის წყობები) ჩვეულებრივ იყენებენ შიდა ან გარე AC დენის წყაროებს, მათი DC დენის გადაქცევის საჭიროების გარეშე. ეს სადგურები აღჭურვილია საყოფაცხოვრებო შტეფსელებით ან დამტენი კონექტორებით, რომლებიც უერთდებიან ელექტრო ავტომობილის დამტენის პორტს.
• ბორტ დამტენი (OBC): ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების შიგნით, ბორტ დამტენი ასწორებს და გარდაქმნის AC-ს DC-ად, რომელიც შემდეგ შედის მანქანის ბატარეის პაკეტში. ბატარეის მართვის სისტემა (BMS) მართავს ბატარეის დატენვას და მონიტორინგს.
DC დატენვის პრინციპი: მუდმივი დატენვა გულისხმობს მუდმივი დენის წყაროს პირდაპირ ელექტრული მანქანის ბატარეის პაკეტთან დაკავშირებას, ელექტრო ენერგიის პირდაპირ ბატარეაზე გადაცემას. DC დამუხტვა უფრო ხშირია მაღალი სიმძლავრის დამუხტვისა და შორ მანძილზე მოგზაურობის სცენარებში მისი დატენვის უფრო სწრაფი სიჩქარის გამო.
• DC დამუხტვის მოწყობილობა: მუდმივი დამტენი სადგურები (DC დამუხტვის წყობი) გარდაქმნის ცვლადი დენის წყაროებს მუდმივ დენის ენერგიად გამომსწორებლების ან გადამყვანების გამოყენებით. ეს სადგურები აღჭურვილია დამტენი კონექტორებით, რომლებიც დაკავშირებულია ელექტრო ავტომობილის დამტენის პორტთან.
• დატენვის პროცესი: დატენვის დროს, დამტენი მოწყობილობა აგზავნის დატენვის ბრძანებებს ელექტრო მანქანას კონტროლერის მეშვეობით, რათა უზრუნველყოს ბატარეის ბლოკს შეუძლია სტაბილურად მიიღოს ელექტრო ენერგია. მუდმივი სიმძლავრე პირდაპირ შედის მანქანის ბატარეის პაკეტში, ბატარეის მართვის სისტემა (BMS) მართავს ბატარეის დატენვას და მონიტორინგს.
ამ პრინციპების გაგებით, მომხმარებლებს შეუძლიათ უკეთ შეაფასონ, თუ როგორ იტენება ელექტრო მანქანები და განსხვავებები AC და DC დამუხტვის მეთოდებს შორის.
ელექტრო ქსელი ძირითადად უზრუნველყოფს ალტერნატიული დენის (AC) ელექტროენერგიას. ეს იმიტომ ხდება, რომ AC უფრო ეფექტურია შორ მანძილზე გადაცემისთვის, დაბალი ენერგიის დანაკარგების გამო პირდაპირ დენთან შედარებით (DC). აქ არის რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც გამოიყენება AC:
ეფექტური ტრანსმისია: AC ადვილად შეიძლება გარდაიქმნას მაღალ ძაბვაზე შორ მანძილზე გადაცემისთვის, რაც ამცირებს ენერგიის დანაკარგებს. მაღალი ძაბვის გადამცემი ხაზები ატარებენ ელექტროენერგიას დიდ დისტანციებზე უფრო ეფექტურად და ნაკლები დანაკარგებით.
ტრანსფორმაციულობა: ცვლადი ძაბვა შეიძლება გარდაიქმნას სხვადასხვა დონეზე ტრანსფორმატორების გამოყენებით. ეს გადამწყვეტია გადაცემის ძაბვის გასაძლიერებლად და მისი შემცირებისთვის სახლებში და ბიზნესში უსაფრთხო გამოყენებისთვის.
ინფრასტრუქტურა: არსებული ინფრასტრუქტურა, მათ შორის ელექტროსადგურები, გადამცემი ხაზები და სადისტრიბუციო ქსელები, შექმნილია AC-ის გარშემო.
მოკლედ, სანამ ელექტრო ქსელი უზრუნველყოფს AC ელექტროენერგიას, გარკვეული აპლიკაციები, როგორიცაა ელექტრო მანქანების დამუხტვა, შეიძლება მოიცავდეს AC-ად DC-ად გადაქცევას ისეთი მოწყობილობების გამოყენებით, როგორიცაა ბორტ დამტენები (OBC) ან გარე DC სწრაფი დატენვის სადგურები.










