Зарядтаудың негізгі принциптері
Жаңа энергетикалық көліктерде әдетте аккумулятордан, электр қозғалтқышынан және контроллерден тұратын электр жетек жүйесі бар. Батарея жинағы химиялық энергияны электр энергиясына түрлендіреді, электр қозғалтқышы электр энергиясын механикалық энергияға түрлендіреді, ал контроллер электр энергиясының шығысын басқарады және электр қозғалтқышының жұмысын басқарады.
Зарядтау әдістері
Жаңа энергетикалық көліктерді зарядтаудың негізгі принципі екі негізгі әдісті қамтитын электр энергиясын беру мен түрлендіруді қамтиды: тұрақты ток (тұрақты ток) зарядтау және айнымалы ток (AC) зарядтау.
Айнымалы ток зарядтау принципі: Айнымалы токты зарядтау айнымалы ток қуат көзін электрлік көлікке қосуды қамтиды, онда борттық зарядтағыш (OBC) зарядтау үшін айнымалы ток электр энергиясын тұрақты ток электр энергиясына түрлендіреді. Айнымалы токпен зарядтау салыстырмалы түрде төмен қуат шығысына байланысты үйде және жұмыс орнында зарядтау үшін қолданылады.
• Айнымалы ток зарядтау жабдығы: Айнымалы ток зарядтау станциялары (айнымалы ток зарядтау қадалары) әдетте ішкі немесе сыртқы айнымалы ток қуат көздерін тұрақты ток қуатына түрлендіруді қажет етпестен тікелей пайдаланады. Бұл станциялар электрлік көліктегі зарядтау портына қосылатын тұрмыстық штепсельдермен немесе зарядтау қосқыштарымен жабдықталған.
• Борттық зарядтағыш (OBC): Электрлік көліктің ішінде борттық зарядтағыш айнымалы токты түзетеді және тұрақты токқа түрлендіреді, содан кейін ол көлік құралының аккумулятор жинағына енгізіледі. Батареяны басқару жүйесі (BMS) батареяны зарядтау мен бақылауды басқарады.
Тұрақты токты зарядтау принципі: Тұрақты токты зарядтау тұрақты ток қуат көзін тікелей электр көлігінің аккумулятор жинағына қосуды, электр энергиясын тікелей аккумуляторға жіберуді қамтиды. Тұрақты токты зарядтау жоғары қуатты зарядтауда және оның жылдам зарядтау жылдамдығына байланысты алыс қашықтыққа саяхаттау сценарийлерінде жиі кездеседі.
• Тұрақты ток зарядтау жабдығы: Тұрақты ток зарядтау станциялары (тұрақты ток зарядтау қадалары) түзеткіштер немесе түрлендіргіштер арқылы айнымалы ток қуат көздерін тұрақты токқа түрлендіреді. Бұл станциялар электр көлігінің зарядтау портына қосылатын зарядтау қосқыштарымен жабдықталған.
• Зарядтау процесі: Зарядтау кезінде зарядтау жабдығы батарея жинағының электр энергиясын тұрақты қабылдауын қамтамасыз ету үшін контроллер арқылы электр көлігіне зарядтау пәрмендерін жібереді. Содан кейін тұрақты ток қуаты көлік құралының аккумулятор жинағына тікелей түседі, батареяны басқару жүйесі (BMS) батареяны зарядтау мен бақылауды басқарады.
Осы принциптерді түсіну арқылы пайдаланушылар электр көліктерінің зарядталуын және айнымалы ток пен тұрақты токпен зарядтау әдістері арасындағы айырмашылықтарды жақсырақ бағалай алады.
Электр торы ең алдымен айнымалы токпен электр қуатын қамтамасыз етеді. Себебі айнымалы ток тұрақты токпен (тұрақты ток) салыстырғанда энергия шығынының аз болуына байланысты алыс қашықтыққа тарату үшін тиімдірек. Төменде айнымалы токты пайдаланудың кейбір себептері берілген:
Тиімді беру: Айнымалы токты алыс қашықтыққа тасымалдау үшін жоғары кернеулерге оңай түрлендіруге болады, бұл энергия шығындарын азайтады. Жоғары вольтты электр беру желілері электр энергиясын ұзақ қашықтыққа тиімдірек және аз шығынмен тасымалдайды.
Трансформациялану: айнымалы ток кернеуін трансформаторлар арқылы әртүрлі деңгейлерге түрлендіруге болады. Бұл беру кернеуін арттыру және оны үйлер мен кәсіпорындарда қауіпсіз пайдалану үшін төмендету үшін өте маңызды.
Инфрақұрылым: қолданыстағы инфрақұрылым, соның ішінде электр станциялары, электр беру желілері және тарату желілері айнымалы ток айналасында жобаланған.
Қорытындылай келе, электр желісі айнымалы токты электрмен қамтамасыз еткенімен, электрлік көліктерді зарядтау сияқты кейбір қолданбалар борттық зарядтағыштар (OBC) немесе сыртқы тұрақты тұрақты зарядтау станциялары сияқты құрылғылар арқылы айнымалы токты тұрақты токқа түрлендіруді қамтуы мүмкін.