Заряддоонун негизги принциптери
Жаңы энергетикалык унаалар, адатта, батарея пакетинен, электр кыймылдаткычынан жана контроллерден турган электр кыймылдаткыч системасына ээ. Батарея пакети химиялык энергияны электр энергиясына, электр кыймылдаткычы электр энергиясын механикалык энергияга айлантат, ал эми контроллер электр энергиясынын чыгышын башкарат жана электр кыймылдаткычынын иштешин көзөмөлдөйт.
Заряддоо ыкмалары
Жаңы энергетикалык унааларды заряддоонун негизги принциби электр энергиясын берүү жана конвертациялоону камтыйт, ал эки негизги ыкманы камтыйт: туруктуу ток (туруктуу) заряддоо жана өзгөрмө ток (AC) заряддоо.
AC заряддоо принциби: AC кубаттоо AC кубаттын булагын электр унаасына туташтырууну камтыйт, мында борттогу заряддагыч (OBC) кубаттоо үчүн AC электр энергиясын туруктуу токтун электр энергиясына айландырат. AC кубаттоо, адатта, анын салыштырмалуу азыраак кубаттуулугуна байланыштуу үйдө жана жумуш ордунда кубаттоо үчүн колдонулат.
• AC кубаттоо жабдыгы: AC заряддоо станциялары (AC заряддоо үймөлөрү) адатта ички же сырткы AC кубат булактарын түздөн-түз туруктуу кубатка айландырбастан колдонушат. Бул станциялар электр транспортундагы заряддоо портуна туташтырылган тиричилик вилкалары же заряддоо коннекторлору менен жабдылган.
• Борттогу заряддагыч (OBC): Электр унаасынын ичинде борттогу заряддагыч ACны оңдоп, туруктуу токко айландырат, андан кийин ал унаанын аккумулятордук пакетине киргизилет. Батареяны башкаруу системасы (BMS) батареяны заряддоону жана көзөмөлдөөнү башкарат.
DC заряддоо принциби: Туруктуу токтун кубаттоосу туруктуу токтун булагын электрдик унаанын аккумуляторуна түздөн-түз туташтыруу, электр энергиясын түздөн-түз аккумуляторго өткөрүү кирет. Туруктуу кубаттоо жогорку кубаттуулуктагы кубаттоодо жана узак аралыкка саякат сценарийлеринде тез кубаттоо ылдамдыгынан улам кеңири таралган.
• Туруктуу токту заряддоо жабдуулары: Туруктуу токтун заряддоочу станциялары (туруктуу токтун заряддоочу дөбөлөрү) түзөткүчтөрдү же өзгөрткүчтөрдү колдонуу менен AC кубат булактарын туруктуу токтун энергиясына айландырышат. Бул станциялар электр унаасынын заряддоо портуна туташтырылган заряддоо коннекторлору менен жабдылган.
• Заряддоо процесси: Заряддоо учурунда заряддоочу жабдык контроллер аркылуу электр унаасына заряддоо буйруктарын жөнөтөт, бул батареянын пакети электр энергиясын туруктуу кабыл ала алат. Туруктуу токтун күчү андан кийин унаанын аккумулятордук пакетине түз киргизилет, Батареяны башкаруу системасы (BMS) батареяны заряддоону жана көзөмөлдөөнү башкарат.
Бул принциптерди түшүнүү менен колдонуучулар электр унаалары кантип заряддалгандыгын жана AC жана DC кубаттоо ыкмаларынын ортосундагы айырмачылыктарды жакшыраак баалай алышат.
Электр тармагы биринчи кезекте өзгөрмө ток (AC) электр энергиясын берет. Себеби AC туруктуу токко (ТК) салыштырмалуу энергия жоготуулары аз болгондуктан алыс аралыкка берүү үчүн натыйжалуураак. Бул жерде AC колдонулушунун кээ бир себептери бар:
Натыйжалуу өткөрүп берүү: AC узак аралыкка берүү үчүн жогорку чыңалууга оңой айландырылат, бул энергиянын жоготууларын азайтат. Жогорку чыңалуудагы электр өткөргүч линиялары электр энергиясын алыскы аралыктарга эффективдүү жана аз жоготуу менен өткөрөт.
Transformability: AC чыңалуу трансформаторлорду колдонуу менен ар кандай денгээлде өзгөртүлүшү мүмкүн. Бул берүү чыңалуусун күчөтүү жана үйлөрдө жана ишканаларда коопсуз колдонуу үчүн аны төмөндөтүү үчүн өтө маанилүү.
Инфраструктура: Учурдагы инфраструктура, анын ичинде электр энергиясын иштеп чыгуучу станциялар, электр өткөргүч линиялары жана бөлүштүрүү тармактары AC айланасында иштелип чыккан.
Кыскача айтканда, электр тармагы өзгөрүлмө токту электр менен камсыз кылып жатканда, электр унааларын кубаттоо сыяктуу кээ бир колдонмолор борттогу заряддагычтар (OBC) же тышкы туруктуу кубаттоо станциялары сыяктуу түзмөктөрдү колдонуу менен ACны туруктуу токко айландырууну камтышы мүмкүн.