Dës Opluedstatioune ginn haaptsächlech an den USA a Kanada benotzt. AC Max Spannung ass 240V AC, mat engem maximale Stroum vun 80A. Fir DC Laden ass maximal Spannung 1000V DC, maximal Stroum 500A DC.

CHAdeMO (Charge de Move) aus Japan, entwéckelt fir High-Power Schnellladungsservicer fir elektresch Gefierer ze bidden. Dëse Standard gouf am Ufank vun engem Konsortium vu Firmen entwéckelt, dorënner Japan Electric Vehicle Club, Tokyo Electric Power Company, an Nissan Motor Co., an huet verbreet international Unerkennung gewonnen.

Nei Energie Gefierer hunn typesch en elektresche Fuersystem besteet aus engem Batteriepack, engem Elektromotor an engem Controller. De Batteriepack konvertéiert chemesch Energie an elektresch Energie, den Elektromotor konvertéiert elektresch Energie a mechanesch Energie, an de Controller geréiert d'Ausgab vun der elektrescher Energie a kontrolléiert d'Operatioun vum Elektromotor.

zwee wichteg Metriken déi Gefier Opluedstatiounen Impakt: Opluedstatiounen Muecht an Opluedzäit.

New Energy Vehicles (NEVs) bezéie sech op Gefierer déi nei Energietechnologien benotzen an net-traditionell Brennstoffer oder Energiequellen als Energiequell benotzen, charakteriséiert duerch Null oder niddreg Emissiounen an Energieeffizient an ëmweltfrëndlech. Baséierend op der primärer Kraaftquell an der Fuermethod, kënnen NEVs an déi folgend Haaptarten kategoriséiert ginn: