Te standardy ładowania są stosowane głównie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Maksymalne napięcie AC wynosi 240 V AC, a maksymalny prąd 80 A. W przypadku ładowania prądem stałym maksymalne napięcie wynosi 1000 V DC, a maksymalny prąd 500 A DC.

CHAdeMO (Charge de Move) z Japonii, zaprojektowane w celu świadczenia usług szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy. Norma ta została pierwotnie opracowana przez konsorcjum firm, w tym Japan Electric Vehicle Club, Tokyo Electric Power Company i Nissan Motor Co., i zyskała szerokie międzynarodowe uznanie.

Nowe pojazdy energetyczne są zazwyczaj wyposażone w elektryczny układ napędowy składający się z zestawu akumulatorów, silnika elektrycznego i sterownika. Zestaw akumulatorów przekształca energię chemiczną w energię elektryczną, silnik elektryczny zamienia energię elektryczną w energię mechaniczną, a sterownik zarządza mocą wyjściową energii elektrycznej i steruje pracą silnika elektrycznego.

dwa ważne wskaźniki mające wpływ na ładowanie pojazdu: moc ładowania i czas ładowania.

Pojazdy nowej energii (NEV) odnoszą się do pojazdów, które wykorzystują nowe technologie energetyczne i wykorzystują jako źródło zasilania nietradycyjne paliwa lub źródła energii, charakteryzują się zerową lub niską emisją gazów cieplarnianych oraz są energooszczędne i przyjazne dla środowiska. W oparciu o główne źródło zasilania i sposób jazdy pojazdy NEV można podzielić na następujące główne typy: