Esses padrões de cobrança são usados ​​​​principalmente nos Estados Unidos e no Canadá. A tensão CA máxima é 240 V CA, com corrente máxima de 80 A. Para carregamento DC, a tensão máxima é 1000 V DC, a corrente máxima é 500 A DC.

CHAdeMO（Charge de Move） do Japão, projetado para fornecer serviços de carregamento rápido de alta potência para veículos elétricos. Este padrão foi inicialmente desenvolvido por um consórcio de empresas, incluindo o Japan Electric Vehicle Club, a Tokyo Electric Power Company e a Nissan Motor Co., e ganhou amplo reconhecimento internacional.

Os veículos de nova energia normalmente apresentam um sistema de acionamento elétrico que consiste em uma bateria, um motor elétrico e um controlador. A bateria converte energia química em energia elétrica, o motor elétrico converte energia elétrica em energia mecânica e o controlador gerencia a saída de energia elétrica e controla a operação do motor elétrico.

duas métricas importantes que impactam o carregamento do veículo: potência de carregamento e tempo de carregamento.

Veículos de Nova Energia (NEVs) referem-se a veículos que utilizam novas tecnologias energéticas e usam combustíveis ou fontes de energia não tradicionais como fonte de energia, caracterizados por zero ou baixas emissões e sendo energeticamente eficientes e ecológicos. Com base na fonte de energia primária e no método de condução, os NEVs podem ser categorizados nos seguintes tipos principais: