Laaimodule 30kw 40kw AC DC Kragtoevoer Omskakelaar DC Power Module
30kw-laaier is die binneste kragmodule vir GS-laaistasies (hopies), en skakel WS-energie om in GS om voertuie te laai.
1, Dit neem 'n 3-fase stroomtoevoer en voer dan die GS-spanning uit as 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, met 'n verstelbare GS-uitset om aan 'n verskeidenheid batterypakvereistes te voldoen.
2, Dit is toegerus met 'n POST (power on self-toets) funksie, AC insette oor / onder spanning beskerming, uitset oor spanning beskerming, oor-temperatuur beskerming en ander kenmerke. Gebruikers kan veelvuldige laaiermodules op 'n parallelle wyse aan een kragtoevoerkas koppel, en ons waarborg dat ons koppelveelvuldige EV-laaiers hoogs betroubaar, toepaslik, doeltreffend is en baie min onderhoud verg.
3, Dit het prominente voordele in die twee groot nywerhede van ultrahoë vollas-bedryfstemperatuur en ultrawye konstante kragreeks. Terselfdertyd is hoë betroubaarheid, hoë doeltreffendheid, hoë drywingsfaktor, hoë drywingsdigtheid, wye uitsetspanningreeks, lae geraas, lae bystandkragverbruik en goeie EMC-werkverrigting ook die hoofkenmerke van die ev-laaimodule.
4, Standaardkonfigurasie van CAN/RS485-kommunikasie-koppelvlak, laat maklike data-oordrag met eksterne toestelle toe. en Lae GS-rimpeling veroorsaak minimum effekte op die batteryleeftyd.MIDA EV-laaiermodule gebruik DSP (digitale seinverwerking) beheertegnologie, en word ten volle numeries beheer vanaf inset tot uitset.
20kw Tweerigting-laaimodule V2G EV-laaierkragmodule
1， Ondersteun CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en energiebergingstelsel.
2， Ontmoet die toekomstige neiging van hoëspanningslaai van elektriese voertuie, versoenbaar met verskeie laaitoepassings en motortipes.
3， Versoenbaar met die bestaande 200V-800V-platform en bied volle kraglaai vir toekomstige ontwikkeling bo 900V, wat belegging in hoëspanning EV-laaier-opgraderingskonstruksie kan vermy.
4， Tweerigting AC DC-laaimodule-ontladingskragmodule