এই চার্জিং মানগুলি প্রাথমিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় ব্যবহৃত হয়৷ AC সর্বোচ্চ ভোল্টেজ হল 240V AC, যার সর্বোচ্চ কারেন্ট 80A। DC চার্জিংয়ের জন্য, সর্বাধিক ভোল্টেজ হল 1000V DC, সর্বাধিক বর্তমান 500A DC।

জাপান থেকে CHAdeMO（চার্জ ডি মুভ）, বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য উচ্চ-ক্ষমতা দ্রুত চার্জিং পরিষেবা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই মানটি প্রাথমিকভাবে জাপান ইলেকট্রিক ভেহিকল ক্লাব, টোকিও ইলেকট্রিক পাওয়ার কোম্পানি এবং নিসান মোটর কোং সহ কোম্পানিগুলির একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি ব্যাপক আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি অর্জন করেছে।

নতুন শক্তির যানবাহনগুলিতে সাধারণত একটি ব্যাটারি প্যাক, একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি নিয়ামক সমন্বিত একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম থাকে। ব্যাটারি প্যাক রাসায়নিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে, বৈদ্যুতিক মোটর বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে, এবং নিয়ামক বৈদ্যুতিক শক্তির আউটপুট পরিচালনা করে এবং বৈদ্যুতিক মোটরের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করে।

দুটি গুরুত্বপূর্ণ মেট্রিক যা গাড়ির চার্জিংকে প্রভাবিত করে: চার্জিং পাওয়ার এবং চার্জিং সময়।

নিউ এনার্জি ভেহিকল (এনইভি) বলতে এমন যানবাহনকে বোঝায় যেগুলি নতুন শক্তি প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং অপ্রচলিত জ্বালানি বা শক্তির উত্সগুলিকে তাদের শক্তির উত্স হিসাবে ব্যবহার করে, যা শূন্য বা কম নির্গমন দ্বারা চিহ্নিত এবং শক্তি-দক্ষ এবং পরিবেশ বান্ধব। প্রাথমিক শক্তির উৎস এবং ড্রাইভিং পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে, NEV-কে নিম্নলিখিত প্রধান প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: