Diese Ladestandards werden hauptsächlich in den USA und Kanada verwendet. Die maximale Wechselstromspannung beträgt 240 V Wechselstrom, mit einem maximalen Strom von 80 A. Beim DC-Laden beträgt die maximale Spannung 1000 V DC, der maximale Strom 500 A DC.

CHAdeMO (Charge de Move) aus Japan wurde entwickelt, um leistungsstarke Schnellladedienste für Elektrofahrzeuge bereitzustellen. Dieser Standard wurde ursprünglich von einem Konsortium von Unternehmen entwickelt, darunter der Japan Electric Vehicle Club, die Tokyo Electric Power Company und Nissan Motor Co., und hat breite internationale Anerkennung gefunden.

Fahrzeuge mit neuer Energie verfügen typischerweise über ein elektrisches Antriebssystem, das aus einem Batteriepaket, einem Elektromotor und einer Steuerung besteht. Der Akku wandelt chemische Energie in elektrische Energie um, der Elektromotor wandelt elektrische Energie in mechanische Energie um und die Steuerung verwaltet die Ausgabe elektrischer Energie und steuert den Betrieb des Elektromotors.

Zwei wichtige Kennzahlen, die das Laden von Fahrzeugen beeinflussen: Ladeleistung und Ladezeit.

New Energy Vehicles (NEVs) beziehen sich auf Fahrzeuge, die neue Energietechnologien nutzen und nicht-traditionelle Kraftstoffe oder Energiequellen als Antriebsquelle verwenden, sich durch null oder geringe Emissionen auszeichnen und energieeffizient und umweltfreundlich sind. Basierend auf der primären Energiequelle und der Antriebsmethode können NEVs in die folgenden Haupttypen eingeteilt werden: