NEV ประเภทหลัก ได้แก่

ยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEV) หมายถึงยานพาหนะที่ใช้เทคโนโลยีพลังงานใหม่และใช้เชื้อเพลิงหรือแหล่งพลังงานที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมเป็นแหล่งพลังงาน โดยมีคุณลักษณะการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์หรือต่ำ และประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เมื่อพิจารณาจากแหล่งพลังงานหลักและวิธีการขับขี่ NEV สามารถแบ่งได้เป็นประเภทหลักๆ ดังนี้

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (BEV)

รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (BEV) ใช้ชุดแบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานเพียงอย่างเดียวในการขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า โดยไม่ปล่อยไอเสีย ตัวอย่างทั่วไปของ BEV ได้แก่ กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla และรุ่นของ BYD เช่น Song และ Yuan ลักษณะเฉพาะ: ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์, เสียงต่ำ, ค่าบำรุงรักษาต่ำ

รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)

รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ติดตั้งมาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่และเครื่องยนต์สันดาปภายใน สามารถชาร์จผ่านแหล่งพลังงานภายนอก และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยสามารถทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวในระยะทางที่กำหนด และเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเมื่อแบตเตอรี่หมด ตัวอย่างทั่วไปของ PHEV ได้แก่ Honda CR-V

รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV)

HEV ติดตั้งทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์สันดาปภายในจะขับเคลื่อนยานพาหนะเป็นหลัก ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าจะให้กำลังเสริมในระหว่างการสตาร์ทเครื่อง การเร่งความเร็ว และการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ ยานพาหนะเหล่านี้ไม่สามารถชาร์จโดยตรงผ่านแหล่งพลังงานภายนอก แต่แบตเตอรี่จะถูกชาร์จโดยเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นหลักโดยการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ ตัวอย่างทั่วไปของ HEV ได้แก่ BYD Tang DM-i และ Honda Insight ลักษณะเฉพาะ: ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูง การปล่อยมลพิษต่ำ

ยานพาหนะไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)

ยานพาหนะไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจนเพื่อจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีไอน้ำเป็นเพียงการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเท่านั้น แม้ว่าเทคโนโลยีนี้จะเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่การนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้อย่างแพร่หลายยังคงเผชิญกับความท้าทายทั่วโลก รุ่นตัวแทน ได้แก่ Toyota Mirai และ Honda Clarity Fuel Cell ลักษณะเฉพาะ: ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์, ระยะไกล, ใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงสั้น

ยานพาหนะไฟฟ้าระยะไกล (EREV)

EREV อาศัยพลังงานจากแบตเตอรี่เป็นหลัก แต่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็กหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอื่นๆ เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ใหม่เมื่อแบตเตอรี่หมด ซึ่งจะช่วยขยายระยะการขับขี่ ลักษณะเฉพาะ: ลดการพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ระยะไกล