มาตรฐานการชาร์จนี้ใช้เป็นหลักในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา แรงดันไฟฟ้า AC สูงสุดคือ 240V AC โดยมีกระแสสูงสุด 80A สำหรับการชาร์จ DC แรงดันไฟฟ้าสูงสุดคือ 1000V DC กระแสสูงสุด 500A DC

CHAdeMO (Charge de Move) จากประเทศญี่ปุ่น ออกแบบมาเพื่อให้บริการชาร์จพลังงานสูงอย่างรวดเร็วสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า มาตรฐานนี้ได้รับการพัฒนาครั้งแรกโดยกลุ่มบริษัทต่างๆ รวมถึง Japan Electric Vehicle Club, Tokyo Electric Power Company และ Nissan Motor Co. และได้รับการยอมรับในระดับสากลอย่างกว้างขวาง

รถยนต์พลังงานใหม่มักมีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยชุดแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และตัวควบคุม ชุดแบตเตอรี่แปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล และผู้ควบคุมจะจัดการเอาต์พุตของพลังงานไฟฟ้าและควบคุมการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า

ตัวชี้วัดสำคัญสองประการที่ส่งผลต่อการชาร์จรถยนต์: กำลังชาร์จและเวลาในการชาร์จ

ยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEV) หมายถึงยานพาหนะที่ใช้เทคโนโลยีพลังงานใหม่และใช้เชื้อเพลิงหรือแหล่งพลังงานที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมเป็นแหล่งพลังงาน โดยมีคุณลักษณะการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์หรือต่ำ และประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เมื่อพิจารณาจากแหล่งพลังงานหลักและวิธีการขับขี่ NEV สามารถแบ่งได้เป็นประเภทหลักๆ ดังนี้